«Росморпорт» опроверг информацию Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии о том, что российские ледоколы оказывают помощь финским судам. Действительно, российский ледокол заходил в финские воды Финского залива, вероятно, чтобы освобождать суда, которые шли в и из российских портов.
«Росморпорт» не оказывает помощь финским судам. Мы можем опровергнуть информацию об отправке ледоколов на помощь судам Финляндии», — сообщили «Деловому Петербургу» в пресс-службе «Росморпорта».
Там не исключили, что пресс-релиз Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии неверно интерпретировали.
Ранее финское агентство сообщило, что сложная ледовая ситуация и ветровые условия привели к тому, что несколько грузовых судов застряли во льдах в международном морском районе Финского залива и в территориальных водах Финляндии.
«В соответствии с обычной зимней навигационной практикой судам оказывается помощь в международном сотрудничестве с российскими ледоколами», — сообщало агентство.
Его информацию косвенно подтверждали данные АИС судов. Так, 27 февраля дизельный ледокол «Капитан Николаев» дважды заходил в территориальные воды Финляндии. И в данном случае, очевидно, речь шла о помощи судам, которые шли из российских портов или направлялись туда. Например, сухогруз Merle, который оказался в финских водах, и ледокол прошел вокруг судна.
Вечером 27 февраля ледокол работал в 19 милях от Хельсинки — на якорной стоянке, где находились три танкера по перевозке нефтепродуктов. Один из них направлялся из России в сторону Суэцкого канала.
