Многие автовладельцы и водители даже не догадываются, что в их машинах предусмотрены некие скрытые функции, которые не афишируются. Например, нажатие одновременно двух кнопок стеклоподъёмников на передних дверцах приведёт к закрытию всех окон в автомобиле.
Об этом в беседе с сетевым изданием naavtotrasse.ru рассказал автоэлектрик. По его словам, чтобы не загромождать панель обилием разнообразных кнопок, автомобильные инженеры идут на небольшие так называемые программные «хитрости». Это такие особенности управления автомобилем, активируемые одновременным нажатием сочетания нескольких клавиш. Такие решения позволяют значительно расширить возможности автомобиля без введения дополнительного количества управляющих элементов.
Одной из таких «тайных» функций является возможность закрытия окон в машине, даже если мотор уже отключён. Достаточно типичная ситуация — водитель уже вышел из машины, а окна остались открытыми. Обычно для того, чтобы их закрыть, требуется снова запускать двигатель, а это не всегда удобно и быстро, особенно если внутри салона остались пассажиры. Однако некоторые современные модели машин позволяют решить проблему за считанные секунды и без повторного включения зажигания.
Для этого необходимо зажать обе передние кнопки стеклоподъёмников в положении «закрыть» и удерживать их в этом положении несколько секунд. Система отреагирует: начнёт поднимать все стёкла в автомобиле. Иногда для этого требуется постоянно удерживать кнопки до полного закрытия окон.
Этот небольшой, но очень полезный трюк значительно упрощает пользование автомобилем, делая его более практичным и комфортным. Такие маленькие «секреты» позволяют получать дополнительные возможности, просто нажимая кнопки в определённом сочетании и последовательности, и делают повседневную езду приятнее и удобнее.
Автоэлектрик с 25-летним стажем также рассказал о важности своевременного выявления признаков старения батареи. В этом случае необходимо предпринимать профилактические меры, иначе можно столкнуться с ситуацией, когда двигатель не заведётся в самый неподходящий момент. Причины разрядок могут быть разные — короткие поездки, проблемы с контактами или неисправный генератор, отметил специалист. Клеммы часто покрываются окислами, что мешает нормальному заряду. Регулярная очистка клемм и диагностика генератора уменьшают риски отказа.
