. Строительство ледокола «Ленинград».
МММихаил МакаровДля совместного освоения Арктики Россией и США могут быть востребованы ледоколы, которые строят верфи Северной столицы.
Судя по тому плану мирного урегулирования на Украине, который появился в последние дни, выход из конфликта вполне вероятно будет сопровождаться постепенным снятием санкций с России и расширением экономического сотрудничества между Вашингтоном и Москвой. По оценке Reuters, и Россия, и США «видят огромные экономические возможности, если им удастся нормализовать отношения после того, как из-за конфликта на Украине они упали до самого низкого уровня со времен холодной войны». Не раз отмечалось, что наибольший интерес здесь вызывают совместные проекты по освоению Заполярья.
Августовская встреча президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа в Анкоридже дала значительный импульс для возобновления диалога между двумя сверхдержавами. По ее итогам Путин, в частности, сообщил, что Москва и Вашингтон обсуждают сотрудничество на Аляске и в Арктике в целом.
Как уже сообщал «РосБалт», администрация Трампа явно заинтересована в совместном с Россией освоении Заполярья, где находятся значительные запасы полезных ископаемых. Еще в феврале этого года, почти сразу же после инаугурации нынешнего американского президента, агентство Bloomberg узнало, что официальные лица США и России обозначили Арктику как возможную зону экономического сотрудничества.
В начале года Трамп заявил, что США для укрепления национальной безопасности в Арктике нужны как минимум 40 новых ледоколов, а в октябре подписал с президентом Финляндии Александром Стуббом меморандум о сотрудничестве по строительству таких судов. Предполагается, что Финляндия построит для США четыре ледокола на своих верфях, а затем американцы воспользуются финским опытом для строительства еще семи ледоколов уже своими силами.
США выводят Украину за скобки в переговорах с РФУзнать подробнее
Однако здесь необходимо отметить, что хотя Финляндия действительно занимает ведущие позиции в мире в проектировании и строительстве ледоколов с дизель-электрической силовой установкой, она не производит атомные ледоколы. Единственной страной, где их строят, остается Россия.
«Многие страны сейчас хотят вместе с нами сотрудничать по поводу производства атомного ледокольного флота», — сообщил Владимир Путин, выступая 21 февраля на пленарной сессии Форума будущих технологий.
При этом в августе этого года в эксклюзивном материале Reuters утверждалось, что представители правительств США и России неофициально обсуждали несколько возможных сделок, «чтобы побудить Кремль согласиться на мир на Украине, а Вашингтон — ослабить санкции против России». Наряду с возвращением американской нефтедобывающей компании Exxon Mobil в проект «Сахалин-1», а также поставками в Россию американского оборудования для сжижения природного газа, называлась также возможная покупка ледоколов у РФ.
Появление такого проекта может иметь самое непосредственное отношение к Санкт-Петербургу, на верфях которого строится значительно число судов, способных передвигаться в высоких широтах.
Один из самых крупных заказов для городской промышленности — строительство атомных ледоколов проекта 22220, которое ведется на Балтийском заводе c 2012 года. Они предназначены для того, чтобы сопровождать крупнотоннажные суда по Северному морскому пути (СМП), на базе которого создается транспортный коридор, который проляжет от Петербурга и Калининграда до Владивостока и далее, до портов Азии.
Москва и Пекин отвечают на санкции ростом торговлиУзнать подробнее
Контекст. На сегодняшний день в составе ледокольного флота «Росатома» находятся восемь атомных ледоколов: «50 лет Победы», «Ямал», универсальные атомные ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия», которые построены на Балтийском заводе ОСК, а также «Вайгач» и «Таймыр», в строительстве которых участвовали специалисты Балтийского завода.
На этой неделе на Балтийском заводе состоялась церемония закладки серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград». Владимир Путин, который принял участие в ней по видеосвязи, вновь подчеркнул, что Россия — единственная страна в мире, способная вести серийное производство надежных атомных ледоколов.
На Балтийском заводе продолжается строительство атомных ледоколов проекта 22220 «Чукотка», «Ленинград», сдача которых запланирована на декабрь 2026 года и декабрь 2028 года соответственно, а также многофункционального судна атомного технологического обслуживания проекта 22770 «Владимир Воробьев».
При этом как сообщил в минувший вторник журналистам в Петербурге журналистам гендиректор Росатома Алексей Лихачев, с начала декабря этого года впервые в истории России на свои маршруты на СМП встанут сразу все восемь атомных ледоколов.
Михаил Макаров
