Получилось тихое и неспешное морское путешествие без шумных дискотек, веселых аниматоров, аттракционов и казино
Пока одни любители круизов уходят в отрыв во время кругосветок и вояжей по Карибам, в Норвегии набирает обороты совершенно другой вид морского туризма. В скандинавской стране решили задействовать для круизов обычный прибрежный паром, и путешествия на нем стали экологичной и неспешной альтернативой традиционным отпускам в море.
Путь круизного парома — около 1400 миль вдоль норвежского побережья от тысячелетнего города Бергена до Киркенеса, что недалеко от российской границы. Пока местные жители перемещаются между 34 прибрежными городами и поселками, туристы проводят на борту шесть или 13 ночей.
Паром стоит в портах по несколько часов — туристам этого достаточно, чтобы погулять по набережной или, например, осмотреть экспозицию в Норвежском центре фьордов, пишет Washington Post. Есть и возможность продолжить развлекательную программу. Экскурсии разнообразные: поездки на квадроциклах, походы в отдаленные деревни, велосипедные и каяковые туры, исторические и орнитологические прогулки. Маршруты можно планировать так, чтобы продолжить путешествие на следующем рейсе парома или догнать свой, сев на автобус.
Один из пассажиров, Вернер Хартманн, вместе с женой посетил историческую экскурсию на деревянной лодке, ловил королевского краба и познакомился с саамской семьей.
«Они рассказали нам, как им удается балансировать между своими традициями и современной жизнью, — поделился Хартманн. — У них по-прежнему есть собаки, и они ездят на собачьих упряжках к своим оленьим стадам. Но они также используют моторизованные снегоходы. Изменение климата влияет на них и их животных, потому что снег иногда замерзает из-за дождя, и олени не могут спуститься к траве — они нуждаются в корме. Олени по-прежнему обеспечивают их пищей и шкурами для повседневной жизни».
На судах нет казино, спа-салонов и доставки еды в каюты, хотя недавно появилась небольшая детская зона с игрушками. Развлекательная программа тоже минимальная: в основном рассказы персонала о достопримечательностях по пути следования. Бар имеется, но он больше напоминает локальный паб «для своих», где нет дискошара, но ничто не мешает смотреть в иллюминатор на роскошные северные пейзажи.
Номера — образец минимализма. Диван, шкаф для одежды, письменный стол и телевизор — не чета каютам на круизном лайнере миллиардера Брэнсона. Балконов нет, но часть маршрута проходит к северу от Полярного круга, поэтому вряд ли туристы захотели бы проводить много времени за столиком на свежем воздухе.
Кухня, как отмечают туристы, отдельное удовольствие.
«Однажды вечером мы побаловали себя более разнообразным меню, посчитав, что королевский краб в соусе понзу и гребешок в заправке из хрена полностью оправдывают доплату в 40 долларов с человека», — рассказывает Наталия Сенанаяке.
Часто на пароме готовят из того, что поймают по пути. Например, во время поездки за королевскими крабами, в которой принимали участие и туристы, капитан ловит несколько особей. Тут же разделывает их: панцирь и внутренности бросает птицам и рыбам, а конечности забирает с собой на судно. В тот же вечер из них приготовят ужин и подадут к общему столу.
Но главное, за что путешественники ценят такие «ламповые» круизы, это пейзажи и вылазки на берег. Глаз отдыхает, когда заходящее солнце окрашивает оранжевым светом вершины на постоянно меняющемся горизонте, рассказывают пассажиры необычного круиза. Здесь и похожие на руины замка скалы, и рыбацкие деревушки, и окутанные туманом острова.
Шестидневный круиз на пароме вдоль северного берега Норвегии стоит от 1600 долларов (129 тысяч рублей) на человека при двухместном размещении. Трехразовое питание входит в эту цену. Шесть суток — это весь путь судна с юга на север или обратно, а 13 дней — в оба конца. Сообщение между Бергеном и Киркенесом круглогодичное, на линии четыре судна.
А вы хотели бы отправиться в такой паромный круиз по Норвегии?
У нас в голове уже сложился маршрут из Мурманска в Берген через Киркенес. Останавливает только то, что туристический «шенген» норвежцы россиянам не дают. А в свое время была удобная лазейка в Европу…
Об авторе
