Казахстан отреагировал на атаку танкеров украинскими БПЛА в Чёрном море. Министерство иностранных дел Казахстана выразило "глубокую озабоченность". Соответствующее заявление размещено на официальном сайте ведомства.
В ответ на инцидент Казахстан провёл срочные встречи с послами нескольких европейских стран, а также обсудил ситуацию с представителями США и другими зарубежными партнёрами. В заявлении подчёркивается необходимость принятия мер для «обеспечения безопасности транспортировки углеводородов, включая морские маршруты», в строгом соответствии с международными нормами,
— пишет «Коммерсант».
В МИД отметили, что все три танкера имели необходимые разрешения и были оснащены соответствующим идентификационным оборудованием. Казахстан также призвал к сотрудничеству для разработки совместных мер, направленных на предотвращение подобных инцидентов в будущем.
13 января беспилотники атаковали танкеры Delta Harmony и Matilda в районе морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Чёрном море. Атака затронула три танкера, перевозивших нефть с терминала КТК в Новороссийске. Как сообщили источники Reuters и «Коммерсанта», два из них — Matilda и Delta Harmony — были законтрактованы иностранными участниками КТК, включая «КазМунайГаз» и американскую Chevron, и шли под флагами Мальты и Либерии соответственно. Источник «Коммерсанта» отметил, что целью атаки были конкретные суда, которые невозможно перепутать с теневым флотом, занимающимся перевозкой российской нефти.
Минэнерго Казахстана подтвердило информацию об инцидентах, уточнив, что на танкере Matilda произошел взрыв, но судно не получило серьезных повреждений и остается на плаву. Все танкеры находились в процессе загрузки и нефти на них не было. Загрузка Matilda была запланирована на 18 января. После тушения возгораний суда отправились в Турцию. В «КазМунайГазе» сообщили о начале оценки ущерба. Chevron отметила, что зафрахтованный танкер движется в безопасный порт, и компания внимательно следит за развитием ситуации. Минэнерго Казахстана добавило, что координирует действия с «КазМунайГазом», администрацией КТК и судовладельцами для обеспечения безопасности поставок.
Это первая крупная атака в 2026 году, которая нарушила работу КТК, инфраструктура которого уже пострадала в конце ноября. В тот раз было повреждено одно из выносных причальных устройств (ВПУ-2), а другое (ВПУ-3) находится на плановом ремонте, что ограничивает отгрузку через ВПУ-1. Ситуацию также осложняют сезонные штормы. Согласно данным Reuters, с 1 по 12 января через КТК в среднем отгружалось 500 тыс. баррелей в сутки при первоначально запланированных 1,65 млн баррелей. Из-за ограничений производство казахстанской нефти за этот период снизилось на 35%, составив 1,21 млн баррелей с учетом конденсата.
